أحداث اليوم -

بعد أيام من اتخاذ اجراءات لحل أزمة البواخر في ميناء العقبة الرئيسي بدأت تظهر مشكلة جديدة تتمثل في ازدحام البواخر في ميناء الفوسفات، بدلا من الميناء الرئيسي، بحسب ما أكد اصحاب بواخر وجهات متعاملة مع الميناء.

وكان ميناء الحاويات شهد ازدحاما للبواخر بشكل غير مسبوق خلال الاسبوعين الماضيين بسبب نقص عمال التفريغ في الميناء الرئيسي وعدم كفاءتهم وتدريبهم، ما ادى الى ازمة بواخر، الامر الذي دفع مؤسسة موانئ العقبة لاتخاذ بعض الاجراءات مؤخرا تفاديا لتفاقم الازمة.

يأتي ذلك في الوقت الذي أكد فيه اصحاب بواخر بأن مشكلة ازدحام البواخر في الميناء الرئيسي تراجعت؛ حيث انخفض عدد البواخر في الانتظار الى 5 بدلا من 15 باخرة قبل اسبوعيين.

وأكد مدير عام شركة للخدمات الملاحية، ريمون سليمان، ان مشكلة الازدحام تراجعت في الميناء الرئيسي بعد الاجراءات التي اتخذتها مؤسسة الموانئ.

واضاف ان المشكلة التي تواجه البواخر حاليا انتقلت الى ميناء الفوسفات، موضحا ان احدى البواخر التي تتردد بشكل مستمر على ميناء العقبة عالقة منذ 16 يوم بين الميناء الرئيسي وبعد ذلك ميناء الفوسفات.
وبين سليمان أن هنالك ازدحاما للبواخر في ميناء الفوسفات الذي تأثر بتداعيات أزمة الميناء الرئيسي بسبب عدم توفر ارصفة كافية للبواخر وعدم كفاية عدد العاملين في الميناء.

بدوره، قال صاحب شركة بواخر، فايق علي محمد، أن لديه باخرة عالقة في الموانئ منذ 16 يوم، مبينا أن ازدحام البواخر في الميناء الرئيسي تراجع بشكل بسيط.
ولفت إلى أن تعطل الباخرة في اليوم الواحد يؤدي إلى كلف إضافية تصل إلى 4 آلاف دولار وذلك يعتمد على حجم الباخرة.

وبين أن هذه الأزمة ستلحق بأصحاب البواخر بخسائر فادحة، خاصة أن العديد من البواخر لا تجد منطقة داخل المرسى للاصطفاف، الأمر الذي يدفعها للإبحار لحين موعد دخولها منطقة المرسى.

وأوضح أن مشاكل الموانئ غالبا تدفع بأصحاب البواخر للبحث عن موانئ بديلة لتفادي الخسائر، لافتا الى ان مشاكل وأزمة الموانئ في العقبة متكررة.

من جهته، قال مدير مؤسسة الموانئ بالوكالة، منصور قوقزة، أن المؤسسة اتخذت عددا من الاجراءات لتفادي الازمة وعلى رأسها تشغيل ما يقارب 30 موظفا على كادر مؤسسة الموانئ موزعين للعمل الميداني في الميناء الرئيسي وذلك بهدف سد الفراغ الحاصل حاليا، اضافة الى رفد دائرة العمليات في الميناء بكوادر للعمل الميداني لتغطية جزء من نقص العاملين في هذه الدائرة
ولفت الى انه تم الاتفاق بين المؤسسة وكل من مفوضية العقبة وشركة تطوير العقبة ليتم دفع بدل الاضافي لـ30 موظفا ميدانيا سيعملون في الميناء.

وأضاف انه سيتم رفد المؤسسة بكوادر مينائية متخصصة عن طريق ديوان الخدمة المدنية وبحسب جدول التشكيلات وكتاب رئيس الوزراء عبدالله النسور، علاوة على انه سيتم استغلال بعض الارصفة في الميناء الجديد بشكل مؤقت وبالاعتماد على أطوال وحجم البواخر وذلك للتقليل من حدة قلة الارصفة، وبهدف تسريع دخول البواخر الى اماكن الارصفة ليتم تفريغها.

وأوضح قوقزة انه تم وضع خطة عمل للآليات التي تم تعطيلها نتيجة الضغط الزائد على الميناء خلال الاسبوعين الماضيين، حيث سيقوم فريق عمل متخصص بصيانة الاليات والمعدات في الميناء على مدار الـ24 ساعة.

وبين ان المؤسسة تعمل حاليا لتفادي اي ازدحامات في الميناء الرئيسي حيث عملت خلال الاسبوعين الماضيين مع كافة الجهات المعنية للوصول الى حلول.

واكد قوقزة ان السبب الرئيسي للازدحام في الميناء هو التزايد المفاجئ لعدد البواخر إثر إغلاق العديد من المنافذ البرية امام الحركة التجارية، موضحا ان الازمة السورية ادت الى تحول العديد من البضائع الى ميناء العقبة.